Три стратегии по снижению риска колебаний цен на грузовые перевозки в пяти странах Центральной Азии

В последнее время из-за взаимосвязанного влияния множества факторов стоимость международных автомобильных перевозок из Синьцзяна в Центральную Азию демонстрирует нестабильную тенденцию, в результате чего грузоотправители и получатели в этом направлении сталкиваются с непредсказуемыми изменениями в своем производстве, каналах распределения и рыночных стратегиях. Подобная ситуация возникает уже не впервые. На самом деле это является отражением обычной динамики спроса и предложения в международной логистике. Изменения сезонных межпиковых и пиковых сезонов часто сопровождаются колебаниями фрахтовых ставок. разница лишь в том, что амплитуда колебаний разная. Независимо от масштабов колебаний, соответствующим компаниям необходимо гибко корректировать свои стратегии с учетом собственных условий, чтобы смягчить неблагоприятное воздействие изменений в стоимости автомобильных перевозок в Центральной Азии. На этом фоне мы предлагаем три стратегии с точки зрения логистических поставок, направленные на повышение устойчивости принимающих и транспортных компаний к колебаниям грузовых перевозок:
1. Заранее заблокируйте транспортные ресурсы.
В настоящее время сфера автомобильных перевозок в Центральной Азии следует модели международных перевозок и поддерживает предварительное резервирование транспортных позиций, особенно в сфере совместных транспортных услуг. Возьмем, к примеру, компанию Xuzhou Yate Logistics Co., Ltd.. Предоставляемая ею линия совместного использования автомобилей Китай-Украина устанавливает фиксированное еженедельное время и маршрут отправления и рекомендует клиентам бронировать последующие позиции для перевозки за неделю, чтобы гарантировать, что товары могут быть доставлены. быть загружены и отправлены сразу же по прибытии, что сокращает время ожидания. Для полных контейнерных перевозок также рекомендуется использовать режим предварительного бронирования, чтобы обеспечить бесперебойные трансграничные операции. Эта стратегия помогает сократить временные задержки, вызванные колебаниями грузовых перевозок и перегруженностью портов.

2. Оптимизировать масштабы и сроки транспортировки.
Основная причина колебаний стоимости автомобильных перевозок в Центральной Азии кроется в дисбалансе между спросом и предложением. Чтобы снизить риск колебаний цен, компаниям следует своевременно рассмотреть возможность расширения масштабов перевозок. Например, первоначальные пользователи совместного использования автомобилей могут перейти на перевозки FCL в соответствии со спросом или увеличить частоту перевозок; увеличить частоту отгрузок в зависимости от ситуации. В то же время компаниям следует учитывать рыночный цикл и заранее организовывать поставки в межсезонье. Точно так же, как производственные компании поддерживают резервные запасы, хотя они ограничены вместимостью складов, отрасль обращения также создает механизм страховых запасов, но это необходимо. сбалансировать вопрос оккупации капитала. Поэтому перед расширением важно пересмотреть координацию внутренней цепочки поставок и финансовой ликвидности, чтобы не концентрироваться на одном в ущерб другому и не создавать новых проблем.

3. Наладить сотрудничество с надежными логистическими партнерами.
Критерии оценки поставщиков логистических услуг должны включать своевременность перевозок, регулярность отправлений и стабильность цен. Независимо от колебаний рынка, стабильные транспортные услуги являются краеугольным камнем деятельности предприятия. Стабильность цен является краеугольным камнем дальнейшего сотрудничества между двумя сторонами и особенно важна для клиентов, чувствительных к ценам. Хотя рыночные колебания трудно искоренить, колебания цен различных поставщиков логистических услуг различаются. Те поставщики логистических услуг, которые могут поддерживать относительно стабильные тарифы, могут не только эффективно защищать интересы клиентов, но и отражать свою конкурентоспособность на рынке. Конкуренты с низкими ценами часто более восприимчивы к колебаниям и могут быстро увеличить комиссионные; в то время как поставщики логистических услуг, поддерживающие комиссионные на среднем и высоком уровне, обычно имеют более сильную способность противостоять колебаниям, поддерживать непрерывность ценовых стратегий и обеспечивать бесперебойную работу. эксплуатация логистических цепочек клиентов. Совместное стремление к долгосрочному развитию.Таким образом, выбор надежного логистического партнера в Центральной Азии является еще одной ключевой стратегией, позволяющей существенно снизить влияние колебаний грузовых перевозок.